H.K.Y.와 함께 안전한 인생

수영장이나 목욕시설에서는 물을 깨끗하게 관리하기 위해 여러 종류의 소독제를 사용합니다. 평소에는 안전수칙에 따라 관리되지만, 일부 화학약품이 잘못 섞이면 자극성 가스가 발생할 수 있어 주의가 필요합니다. 2026년 10월 1일 오전 제주 서귀포시의 그랜드조선 제주에서는 수영장 소독 과정에서 약품 배합 문제가 발생해 염소가스로 추정되는 자극성 가스가 호텔 내부에 퍼지는 사고가 있었습니다. 제주도와 소방당국 등에 따르면 투숙객과 직원, 수영장 이용객 등 59명이 메스꺼움, 어지러움, 구토, 두통 등의 증상을 보여 병원으로 이송됐습니다. 정확한 사고 원인은 관계기관이 조사하고 있습니다. 이번 사고처럼 염소가스는 수영장뿐 아니라 가정에서 세정제를 잘못 섞을 때도 발생할 수 있습니다. 그렇다면 염소가스 냄새가 갑자기 난다면 어떻게 해야 할까요? 가장 중요한 것은 가스를 막으려고 현장에 머무르지 말고 노출 장소에서 신속하게 벗어나는 것 입니다. 염소가스는 왜 위험할까? 염소는 특유의 강한 자극성 냄새가 나는 황록색 기체입니다. 공기보다 무거운 성질이 있어 낮은 곳에 모일 수 있습니다. 염소가 눈이나 코, 목, 폐처럼 수분이 많은 조직에 닿으면 화학반응을 일으켜 강한 자극과 조직 손상을 일으킬 수 있습니다. 노출 정도가 높아지면 기침, 눈물, 목의 따가움, 가슴 답답함, 숨 가쁨 등이 나타날 수 있습니다. 심한 경우에는 폐에 체액이 차는 폐부종으로 이어질 수도 있습니다. 또 비교적 적은 양에 노출됐을 때 일부 증상은 바로 나타나지 않고 몇 시간 뒤 나타날 수도 있습니다. 따라서 냄새가 얼마나 강한지를 확인하려고 가까이 다가가거나 다시 현장으로 들어가는 행동은 피해야 합니다. 염소가스 누출 시 가장 먼저 해야 할 행동 1. 실내에서 발생했다면 우선 건물 밖으로 대피 호텔이나 수영장, 화장실 등 실내에서 염소가스가 발생했다면 발생 장소에서 즉시 벗어나 신선한 공기가 있는 곳으로 이동하는 것이 우선입니...

최근 도심에서 지반침하 사고가 잇따라 알려지면서 이런 생각이 들 때가 있습니다. “내가 매일 다니는 도로 아래는 괜찮을까?” 특히 대구나 경산, 영덕처럼 자주 다니는 지역의 도로라면 더 신경이 쓰입니다. 밤늦게 운전할 때 도로가 조금 꺼져 있거나 평소 없던 균열이 보이면 괜히 불안해지기도 합니다. 다행히 과거와 달리 지금은 일반 시민도 지반침하 발생 이력과 지반탐사 자료, 주변 지하시설물 정보를 온라인으로 확인할 수 있습니다. 다만 주의할 점이 있습니다. 현재 공개된 시스템만으로 “우리 집 앞 싱크홀 위험도 80%”처럼 미래 사고 가능성을 정확하게 예측할 수 있는 것은 아닙니다. 여러 자료를 함께 확인하면서 위험 신호를 살펴보는 용도로 활용하는 것이 좋습니다. 아래의 '우리 동네 싱크홀 위험도 자가진단 계산기' 를 통해 먼저 간단히 현재 상황을 체크해 보신 후, 이어지는 상세 확인 방법을 읽어보시면 더욱 도움이 됩니다. 우리 동네 싱크홀 자가진단 계산기 1. 먼저 지하안전정보시스템(JIS)을 확인한다 우리 동네 지반침하 정보를 알아볼 때 가장 먼저 확인해 볼 곳은 국토교통부의 지하안전정보시스템(JIS) 입니다. JIS에서는 지반침하 사고와 지반탐사 결과 등을 확인할 수 있습니다. 지도 서비스에서는 주소 검색도 가능하며 다음과 같은 자료를 확인할 수 있습니다. 과거 지반침하 사고 위치 지반침하 발생 시기 지반탐사를 실시한 구간 지하에서 공동이 발견된 지역 지자체와 관련 기관이 실시한 탐사 자료 여기서 말하는 공동(空洞) 은 땅속에 생긴 빈 공간을 의미합니다. 또 GPR 탐사라는 용어도 자주 나오는데 어렵게 생각할 필요는 없습니다. GPR은 지표면에서 전파를 보내 땅속에 비정상적인 빈 공간이 있는지 살펴보는 장비입니다. 쉽게 말하면 도로를 크게 파헤치지 않고 땅속을 검사하는 방법입니다. JIS에는 2026년 지반탐사 실적과 발견된 공동 현황도 계속 등...

공원이나 하천변, 둘레길, 산자락 주변을 걷다 보면 주인이 없는 유기견이나 들개를 마주치는 경우가 있습니다. 대부분의 개가 먼저 사람을 공격하지는 않지만, 낯선 개가 으르렁거리거나 무리를 지어 접근한다면 극도로 주의해야 합니다. 특히 어린아이나 반려견과 함께 산책 중이라면 당황하여 비명을 지르거나 뛰기 쉽습니다. 하지만 이러한 반응은 개의 포식 본능을 자극해 공격 위험을 급격히 높입니다. 들개나 떠돌이 개를 만났을 때의 최우선 원칙은 '싸워서 이기는 것'이 아니라, '자극하지 않고 안전거리를 확보하는 것' 입니다. 미국 질병통제예방센터(CDC) 역시 낯선 개가 다가올 때 절대 뛰거나 소리치지 말고, 시선을 직접 마주치지 않은 채 침착하게 거리를 벌릴 것을 강력히 권고합니다. 1. 들개를 마주쳤다면 먼저 멈추세요 원거리에서 개를 발견했다면 자리에 멈춰 서서 개의 행동과 주변 경로를 먼저 관찰합니다. 개가 나를 향해 걷거나 다가오기 시작하더라도 본능적으로 등을 보이고 도망쳐서는 안 됩니다. 절대 피해야 할 위험 행동 등을 보이고 전력 질주하여 도망치는 행위 높은 톤의 비명을 지르거나 고함을 반복하는 행위 개의 두 눈을 정면으로 똑바로 응시하는 행위 (도전 신호로 인식) 팔, 우산, 등산스틱을 크게 휘두르며 위협하는 행위 달래려고 손을 내밀거나 먹이를 주려고 다가가는 행위 몸은 정면 대신 비스듬히 옆으로 돌려 노출 면적을 줄이고 , 시선은 개의 눈이 아닌 가슴이나 바닥 쪽을 향하되 시야각 안에서 움직임을 계속 주시합니다. 만약 개가 다가온다면 낮고 단호한 굵은 목소리로 "안 돼", "가" 처럼 짧은 제어 신호를 보냅니다. 2. 천천히 안전한 장소로 물러서세요 개가 즉각 달려들지 않고 경계 상태를 유지하고 ...

해외여행을 준비할 때 스마트폰과 함께 빠지지 않는 것이 보조배터리입니다. 평소에는 작은 전자기기처럼 느껴지지만, 비행기 안에서는 보관과 사용 방법을 반드시 지켜야 합니다. 2026년 9월 24일 오후 9시쯤 인천국제공항에서 베트남 다낭으로 출발하려던 에어서울 RS511편 기내에서 화재가 발생했습니다. 불은 한 승객이 좌석 아래에 둔 가방에서 시작됐으며, 가방 안에는 파우치에 넣은 보조배터리가 있었던 것으로 확인됐습니다. 당시 승객 221명과 승무원 7명이 탑승해 있었습니다. 승무원들이 화재를 진압했고 일부 승객이 호흡기 이상을 호소했지만 큰 인명 피해는 발생하지 않았습니다. 이후 항공기를 교체했고 탑승을 포기한 2명을 제외한 219명이 약 2시간 50분 늦게 다시 출발했습니다. 정확한 화재 원인은 현재 조사 중입니다. 이번 사고처럼 비행기 안에서 갑자기 연기나 불꽃을 발견한다면 어떻게 해야 할까요? 특히 승무원이 바로 옆에 없다면 당황해서 물을 붓거나 옷으로 불을 덮으려고 할 수도 있습니다. 하지만 기내에서는 무엇으로 불을 끌지 판단하는 것보다 승무원에게 최대한 빨리 알리는 것이 먼저 입니다. 1. 승무원이 오기 전에는 이렇게 행동하세요 갑자기 보조배터리나 가방에서 연기 또는 불꽃이 보인다면 다음 순서를 기억해 두면 좋습니다. ① 큰 소리로 화재 사실을 알립니다 “불이 났어요!” 또는 “Fire!”라고 큰 소리로 주변에 알리고 승무원 호출 버튼을 누릅니다. 가까운 승객에게도 승무원을 불러 달라고 요청합니다. FAA와 IATA 역시 배터리가 뜨거워지거나 부풀고, 연기 또는 불꽃이 발생하면 즉시 승무원에게 알리는 것을 우선 행동으로 안내하고 있습니다. ② 불붙은 보조배터리를 맨손으로 잡지 않습니다 불이 작아 보여도 배터리 내부 온도는 매우 높을 수 있습니다. 리튬이온 배터리는 내부에서 열이 계속 발생하는 ‘열폭주’ 가 일어날 수 있습니다. 쉽게 말하면 불꽃이 잠시 사라...

산책하던 공원 물길에 커다란 상어 지느러미가 보인다면 어떨까요? 신기해서 휴대전화를 들다가도 영화 ‘죠스’가 떠오르며 등골이 서늘해질 것 같습니다. 최근 부산 북항 친수공원에 나타난 상어가 관심을 모으고 있습니다. 어디서 발견됐고 왜 들어왔는지, 어떤 종류인지 궁금해하는 분들도 많습니다. 이번 상어 출현 소식과 함께 실제 바다에서 상어를 만났을 때 알아야 할 안전수칙을 정리했습니다. 2026년 9월 23일까지 확인한 보도와 안전 지침을 기준으로 작성했습니다.  1. 부산 상어 출현 장소는 북항 친수공원 수로 첫 신고는 2026년 9월 18일 오전 8시 57분께 접수됐습니다. 장소는 부산 동구 북항 친수공원의 바다와 연결된 수로입니다. 초기 보도에서는 상어의 크기가 약 3~4m로 전해졌으며, 정확한 실측값으로 보기는 어렵습니다. 상어는 시민들이 걷는 산책로 가까이까지 들어왔습니다. 이번 소식은 해운대 해수욕장에서 피서객이 공격받은 사건이 아니라, 공원 수로에 상어가 나타난 사건입니다.  이후 상어는 ‘부캉이’라는 별명까지 얻었으며, 9월 23일에도 수로에서 목격됐다는 보도가 나왔습니다.  2. 영화 죠스에 나온 백상아리일까? 국립수산과학원 자문을 인용한 보도에 따르면 이번 상어는 흉상어과의 무태상어로 추정됩니다. 영화 ‘죠스’에 등장하는 백상아리와는 다른 종류입니다.  무태상어의 학명은 Carcharhinus brachyurus입니다. 몸 윗부분은 청동빛을 띠는 회색이고 배는 밝은색입니다. 따뜻한 온대와 아열대 바다에 분포하며, 얕은 만과 하구 등 연안에도 들어옵니다. 주로 물고기와 오징어 등을 먹습니다. 사람에게 위험할 수 있는 상어이므로 “백상아리가 아니니 안전하다”고 생각해서는 안 됩니다. 그렇다고 사람을 먹으려고 공원까지 찾아왔다고 해석할 근거도 없습니다.  3. 상어가 공원까지 들어온 이유는 무엇일까? 보도에 인용된 수산과학원 연구사는...

엘리베이터와 에스컬레이터는 매일 이용하는 편리한 시설이지만, 갑작스러운 정전이나 기계 이상, 끼임 사고가 발생하면 누구나 당황할 수 있습니다. 이때 가장 중요한 원칙은 직접 기계를 해결하려 하지 말고 비상장치를 이용해 도움을 요청하는 것 입니다. 1. 엘리베이터에 갇혔다면 문을 열지 마세요 엘리베이터가 갑자기 멈추면 먼저 조작반의 비상호출 버튼 을 누릅니다. 관리실이나 유지관리업체와 연결되지 않는다면 휴대전화로 119에 도움을 요청합니다. 특히 문을 억지로 열거나 스스로 빠져나가려 해서는 안 됩니다. 엘리베이터가 층과 층 사이에 멈춘 상태라면 승강로 추락 등 더 큰 사고로 이어질 수 있습니다. 2. 119 신고 시 승강기 고유번호를 알려주세요 엘리베이터 조작반 주변에는 보통 7자리 승강기 고유번호 가 표시되어 있습니다. 예시 : 0000-000 건물 주소를 정확히 모르더라도 이 번호를 알려주면 사고 위치를 확인하는 데 도움이 될 수 있습니다. 신고할 때는 승강기 고유번호와 함께 탑승 인원, 부상자나 응급환자 발생 여부도 알려주세요. 3. 갇혀도 무리하게 탈출하지 마세요 엘리베이터는 외부와 공기가 통하도록 설계되어 있기 때문에 일반적인 갇힘 상황에서 산소 부족을 걱정해 서둘러 탈출할 필요는 없습니다. 구조를 요청한 뒤 침착하게 기다리는 것이 중요합니다. 다만 가슴 통증, 심한 호흡곤란, 의식저하 등 응급상황이 발생했다면 즉시 119에 알려야 합니다. 4. 엘리베이터 안에서 뛰거나 문을 차지 마세요 불안하더라도 내부에서 뛰거나 문에 강한 충격을 주지 않습니다. 비상호출 장치나 휴대전화를 이용해 외부에 현재 상황을 알리고 구조를 기다리는 것이 안전합니다. 5. 화재·지진 때는 일반 엘리베이터를 이용하지 마세요 건물에서 화재나 지진이 발생했을 때 일반 엘리베이터를 대피수단으로 이용하면 안 됩니다. 화재로 전원이 차단되거나 연기가 승강로를 따라 이동할 수 ...

2022년 10월 29일 발생한 이태원 참사는 우리 사회에 깊은 슬픔과 안전에 대한 무거운 과제를 남겼습니다. 희생자를 추모하고 유가족의 아픔을 기억하는 일은, 같은 비극이 반복되지 않도록 일상의 안전을 돌아보는 일과 이어져야 합니다. 축제장과 공연장, 출퇴근길 지하철역처럼 사람이 몰리는 공간은 우리 가까이에 있습니다. 압사 사고 예방을 위해서는 위험 신호를 알아차리고, 아직 움직일 수 있을 때 혼잡한 곳을 벗어나는 것이 중요합니다. 다만 심한 밀집 상태에서는 개인이 몸을 통제하기 어려우므로, 어떤 자세도 생존을 보장하지는 않습니다. 1. 사람 수보다 ‘내 몸을 움직일 수 있는지’ 살펴보세요 현장에서 1㎡ 안에 몇 명이 있는지 정확히 계산하기는 어렵습니다. 특정 인원수까지는 안전하다고 생각하기보다, 주변 압박과 이동 상태를 살펴야 합니다. 다른 사람과 몸이 계속 맞닿고, 원하는 방향으로 걷기 어려워집니다. 멈추고 싶어도 뒤에서 밀려 몸이 앞으로 움직입니다. 가슴이 눌리거나 팔을 움직이기 어려워집니다. 군중이 크게 출렁이거나 주변에서 넘어지는 사람이 생깁니다. 특히 몸이 저절로 밀리거나 숨 쉬기 어려워지는 상황은 이미 위험할 수 있습니다. 비명이나 사고가 발생할 때까지 기다리지 마세요. 군중의 압력은 사람을 넘어뜨릴 뿐 아니라 가슴을 눌러 호흡을 방해할 수 있습니다. 2. 압박을 받으면 팔을 가슴 앞에 두세요 팔을 움직일 여유가 있을 때 팔꿈치를 굽혀 두 팔을 가슴 앞에 둡니다. 팔이 몸 옆에 끼이지 않도록 하고, 가슴 앞 공간을 유지하려는 자세입니다. 주변 사람을 팔꿈치로 밀어내거나 공격하는 동작은 피하세요. 이 자세는 압박을 줄이는 데 도움이 될 수 있지만, 강한 군중 압력을 막아 주는 보호 장비는 아닙니다. ‘몇 cm만 확보하면 안전하다’는 기준으로 받아들여서는 안 됩니다. 호흡은 가능한 한 침착하게 유지하되, 일부러 숨을 참거나 얕고 빠르게 쉬지 ...